Noème d'eux

La construction progresse. Mise en place des ailerons de safrans, des tubes d'étambot, cockpit et siège du barreur,divers compartiments sur l'arrière.

Du fait de la présence de nombreux compartiments étanches, pas toujours facile d'aller souder dans des recoins pas faciles d'accès.

Tube de jaumière

Garage à annexe

Coffre sous banc de cockpit pour recevoir la survie

Cockpit

Siège du barreur

Couchette cercueil ou de quart

Sortie du tube d'étambot

Ber moteur

Delphinière

Delphinière

Plan aménagement

Plan aménagement

Mise en forme de la dérive puis stratification de 16 couches de tissu bibiais 450 gr et mise sous vide jusqu'à polymérisation de la résine. Ensuite passe d'un enduit, ponçage.

Poids de la dérive terminée environ 800 kg.

Mise en place de la dérive

Le transport de la coque du Paradoxe 170 de Plestin les Grèves à Parempuyre.