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Fiche technique

Voilier Noème

Voilier HAKA 145 sur plan Erik Lerouge

Construction coque sandwich mousse verre kevlar infusée sur moule mâle

Longueur : 14,50 m

Longueur flottaison : 13,96 m

Bau maxi : 4,10 m

Biquille tirant d'eau : 1,67 m

Poids lège : 9800 kg

Déplacement en charge : 12200 kg

Lest : 4700 kg

Mât carbone Lorima. Hauteur du mât : 19,40 m

Grand-voile lattée : 51 m²

Yankee sur enrouleur : 50 m²

Trinquette autovireuse sur enrouleur : 24 m²

Drifter envoyé libre : 90 m²

Spi asymétrique : 178 m²

Gazole : 640 litres (réservoirs Vétus)

Eau : 600 litres

Réservoir eau noire 100 litres

Electronique

            Centrale de navigation Furuno FI 70

            Radar Furuno M1852

            Navtex Furuno NX300DPRO

            GPS Furuno GP 32 + GP33

            Pilote Furuno NavPilot 511 et 571, moteur électrique Jefa sur boitier de renvois (référence Jefa DU-TS250-12  )

            VHF  fixe RO 4800

            VHF Portable plastimo SX-200

            AIS transpondeur  True heading classe B

            AIS Icom MA-500TR classe B

            Récepteur radio Météocéan

Sécurité

            Mouillage principal 80 mètres de chaîne de 10 grade 70 et ancre Kobra de 25kg + ancre Kobra 20 kg

            Mouillage secondaire : ancre Fortress FX 37 et bout plombé.

            Gilets gonflables Pilot, longes Wichard

            2 Balises de détresse EBIRP  Kannad avec GPS

            Radeau de survie Plastimo

            2 Pompes de cale manuelle et pompe de cale électrique

            Matériel sécurité divers

Accastillage

            Capots Moonlight

            Appareil à gouverner système mécanique Jefa

            Accastillage Ronstan

            Winches ST Andersen     58 ST x 2, 46ST x 2, 40 ST x 3, 52 ST x2

Gréement

            Mât Carbone Lorima

            Gréement dormant dyform (changé en 2019 sauf étais changé en 2013)

            Barres de flèche changées en 2020

            Feux de mât à LED

            Enrouleur yankee RX 300 (octobre 2016)

            Enrouleur trinquette Facnor LS 180 (décembre 2019)

            Emmagasineur FACNOR SDG 4000 PC (émerillon FX+4500 de févier 2017)

            Bout-dehors carbone

Voiles en hydranet, coupe orientée de chez Starvoiles

            Yankee de juin 2019

            Trinquette de décembre 2019

            Gennaker  coupe triradiale polyester maxikote 300P avec guindant Dynex de janvier 2017

            Spi asymétrique nylon 75 grammes plus chausette

            Grand voile lattée 3+1 ris, 6 lattes forcées sur boitiers Antal de juillet 2015

Motorisation

            Volvo MD2-75. Joint sail-drive changé en septembre 2021. 1800 heures

Confort

            Cuisinière à pétrole Wallas

            Chauffage Webasto 5200 Air top

            Annexe  3.20 m Plastimo

            Chauffe-eau 15 litres 220v

            Réfrigérateur  glacière

Batteries

            AGM/Gel 12v 100 A.h x 3 de janvier 2022